近日市委统战部新阶层处与研究院一行，前往位于长宁区的上海西井信息科技有限公司，与公司首席执行官谭黎敏（长宁区政协委员、长宁区工商联副主席）及其团队进行了专题交流。

西井科技作为上海本土培育成长的人工智能代表企业，是前沿科技在商业应用落地实践方面的典型代表，是具有“2.5产业”特性的创新行业。公司目前在长宁区、青浦区（无人驾驶测试场）分别有纳税主体。

西井科技于2016年1月开始运营，从类脑芯片的研发起步，与寒武纪、地平线等AI芯片研发公司在同一起跑线上。西井发现并深扎到了港口这个具体应用场景。从以芯片产品服务于贸易和物流的数据录入及确权等港口业务中切入，围绕客户提出的自动驾驶和场内转运需求，从人工智能技术角度出发，实现了“降维打击”，彻底重构了港口环境中以数据为纽带的整体智能化运维体系。

西井科技于2016年底开始搭建自动驾驶专门团队，2018年开始正式造车，以全局化的视角在应用场景中逐步研发和运营由无人集卡车辆参与实现的智能化港口整体业务。目前，西井科技已经在全球15个国家拥有近90个港口业务客户，其中50%是海外业务，2022年预计将超过50%。这些海外客户基本来自“一带一路”沿线国家和地区，主要分布在欧洲、中东以及东南亚RCEP相关国家。西井科技2021年营收达2亿元规模。

2021年12月，西井科技进一步加速产品的升级，从碳排放角度出发，实现无人集卡的快速自动换电、乐高矩阵式多车型平台，并推出车辆仿真平台，模拟海港以及路港、空港、园区、城市等更多应用场景的业务运营流程并实现优化，在全流程数据的支撑下实现运载业务以及碳排放等全数据管理。

西井承接的港口业务达到可连续作业56小时的最新记录，并在瑞典的CTN港口实现无人驾驶车辆无磁钉部署，减少对港口的改造成本和周期，进一步提升系统的智能化程度和柔性级别。在阿布扎比港口进行了商业模式的进一步创新，通过对港口全面“代运营”的模式，实现与港口之间更“轻便”的服务及收费模式，大大降低港口业主方的前期投入，提升了项目整体的决策效率，推动“全局化人工智能港口解决方案”业务的快速商业化落地。无人化港口的运营方式，在疫情环境下发挥了重要作用，也是吸引客户进行智能化升级的市场动力。

目前西井与宁德时代在电池方面、与苏州法士特等企业在电机方面分别开展紧密合作。在整车制造过程中也与产业链相关领域企业建立了全面、深度的合作关系，带动上下游企业共同发展。就此，谭总在交流中提议，上海有一批类似西井科技这样的创新行业领军企业，具有一定的产业链带动作用。相比过去推动人工智能产业发展重点聚焦在政府（或国企、央企）主导类型的“应用场景”，民营科技企业自身就可以释放出丰富的、来源于自身业务需求的应用场景“资源库”。民营企业相对来说决策更快，落地效率更高，从而更容易较快地吸引外地相关企业落户上海。欢迎更广泛、更聚焦于局部创新的科技企业互相交流与合作。